Il 14 agosto, sette gru di grande capacità, tra cui una gru a ponte metallurgica da 180 tonnellate, una gru semi-cavalletto da 90+90 tonnellate e una gru a ponte da 100 tonnellate, sono state spedite in Kazakistan per un progetto di un gruppo siderurgico.
Queste gru metallurgiche sono progettate secondo lo standard FEM. Con un design modulare e la moderna tecnologia informatica, queste gru sono altamente automatizzate, intelligenti e high-tech, per il sito di produzione con una grande differenza di temperatura.
Caratteristiche tecniche della gru metallurgica da 180 tonnellate:
1. Questa gru adotta una nuova struttura a ponte rigido con quattro travi, quattro rotaie e doppi carrelli e il livello di lavoro raggiunge A8;
2. Il peso proprio è ridotto del 10%, l'altezza è ridotta del 25% e la larghezza è ridotta del 25%; il prodotto può essere applicato alla temperatura ambiente da -40°C a +60°C;
3. Il nuovo tipo di dispositivo di alimentazione del cavo festone resistente alle radiazioni ad alta temperatura può funzionare in modo affidabile in condizioni di radiazione ad alta temperatura.
Caratteristiche tecniche della gru a cavalletto da 90+90 ton:
1. Questa gru è una gru semi-cavalletto di caricamento materiale speciale per le acciaierie. La capacità di sollevamento della gru è di 90+90 t, l'altezza di sollevamento è di 24 m e il livello di lavoro è A8;
2. Il prodotto è stato recentemente progettato per i problemi di spazio di produzione limitato, elevato fattore di rischio di inclinazione e sollevamento durante l'alimentazione e angolo di inclinazione eccessivo della fune metallica;
3. Adotta la struttura di 3 travi e 4 rotaie e 2 meccanismi di sollevamento indipendenti sono progettati su ciascun carrello, dotato di uno speciale divaricatore a gancio a portale a quattro punti, e i due meccanismi di sollevamento possono realizzare la funzione di scarico e alimentazione della tramoggia le loro azioni indipendenti;
4. L'ottimizzazione degli elementi finiti controlla il calcolo della struttura complessiva, simula le effettive condizioni operative della gru e riduce del 10% il peso morto e la pressione delle ruote;
