Nuova gru di design
Gru a ponte HD
Descrizione
Aprire+
Chiudere-

Descrizione

Questa gru a ponte monotrave è progettata e prodotta secondo gli avanzati standard FEM/DIN. Il carroponte monotrave FEM/DIN ha una struttura compatta con una ridotta pressione delle ruote, che utilizza in modo efficiente lo spazio limitato nelle officine per ridurre l'investimento nella struttura.

Il carroponte monotrave FEM/DIN è ampiamente utilizzato nella produzione di macchinari, nella metallurgia, nei porti, nelle stazioni ferroviarie e nei magazzini per fornire soluzioni logistiche più efficienti, particolarmente adatte ai luoghi in cui è necessario un posizionamento preciso.



Caratteristiche
Aprire+
Chiudere-

Descrizione

Questa gru a ponte monotrave è progettata e prodotta secondo gli avanzati standard FEM/DIN. Il carroponte monotrave FEM/DIN ha una struttura compatta con una ridotta pressione delle ruote, che utilizza in modo efficiente lo spazio limitato nelle officine per ridurre l'investimento nella struttura.

Il carroponte monotrave FEM/DIN è ampiamente utilizzato nella produzione di macchinari, nella metallurgia, nei porti, nelle stazioni ferroviarie e nei magazzini per fornire soluzioni logistiche più efficienti, particolarmente adatte ai luoghi in cui è necessario un posizionamento preciso.

Meccanismi:

1. Design ottimizzato al computer della trave principale a forma di scatola, l'intera lunghezza della piastra web viene tagliata e formata tramite controllo numerico e la sua deflessione è accurata.

2. Struttura del carrello con spazio ridotto e dimensioni ragionevoli del gancio che consentono un ampio campo di applicazione della gru.

3. Ruote ad arco o ruote piatte, cuscinetti antifrizione, tamponi tipo miele e dispositivi antideragliamento.

4. Azionamento motore tre in uno, controllo della velocità dei campanili, riduttore temprato, freno a disco di sicurezza.

5. Buone prestazioni, funziona senza intoppi con il controllo della velocità dei campanili

6. Il grado di granigliatura raggiunge Sa2,5 dopo la saldatura e il rilascio delle sollecitazioni interne per assicurare le migliori prestazioni della trave principale.

7. Verniciatura di primer epossidico ricco di zinco e lo spessore del film d'olio è di 140 μm.

Impianto elettrico:

1. Alimentazione tramite binari conduttori.

2. Protezione di fase; scollegare automaticamente l'alimentazione principale quando si verifica lo sfalsamento di fase.

3. La gru e il paranco sono reciprocamente indipendenti e possono viaggiare contemporaneamente.

4. Le rotaie conduttrici scorrevoli soddisfano i requisiti di alimentazione elettrica e si adattano all'agitazione.

5. Manopola di comando anti-incisione con grado di protezione IP54.

6. Spina per aviazione per impieghi gravosi.

7. I componenti elettrici sono equipaggiati in una posizione comoda da mantenere e con una buona protezione per evitare contatti involontari.

8. Il cavo elettrico è sospeso in un carrello portacavi che scorre in modo flessibile e scorrevole su un acciaio di tipo C.

Protezione di sicurezza:

1. Riduttore anticaduta bloccato;

2. Paranco da esterno con parapioggia;

3. Spie di allarme;

4. Anticollisione a infrarossi;


Specifica
Immagini
Tutti i prodotti
+
Progetti